Личная карта водителя для тахографа

Карта водителя для цифрового тахографа

Карта водителя предназначена для его идентификации. В ней хранится информация о периодах работы и времени отдыха водителя, когда он находится за рулем автотранспортного средства, при условии, что оно оборудовано таким прибором как цифровой тахограф.

Выдается карта на руки водителю сроком на 3 года в единственном экземпляре. Чтобы ее получить, помимо заявления надо предоставить фотографию и водительское удостоверение.

Одним из основных требований к карте является необходимость каждые 28 дней производить выгрузку данных, хотя производитель устройства рекомендует это делать чаще — для этого потребуется затратить не более 10 секунд.

Данные, которые содержит карточка, должны храниться на протяжении двухлетнего периода в неизменном виде и при необходимости быть доступными в любой момент для инспекции. Согласно отечественному законодательству, эти данные может распечатать или выгрузить либо водитель, либо сотрудник транспортной компании, где он работает.

Карту водителя выдают лицам, имеющим российское гражданство или тем, кто находится на территории страны на протяжении не меньше 185 дней в течение года.

Чтобы заполнить заявление на ее получение, водителю потребуется указать следующие данные:

  • полностью ФИО;
  • дату своего рождения;
  • почтовый адрес и место постоянного проживания;
  • номер паспорта, дату его выдачи, кем выдан;
  • страну, в которой выдано водительское удостоверение и его номер;
  • язык, желательно на котором, чтобы был выписан документ.

Образцы заявлений и документов:

Образцы карточек для Российского и ЕСТР тахографа

Nav view search

+7 (926) 892-24-48 / +7 (977) 837-12-23

г.Москва м. Румянцево, Бизнес Парк «Румянцево»,корп. Б, 9 этаж, офис 40

  • Получение карт ЕСТР
  • Карта водителя
  • Карта предприятия
  • Карта мастерской
  • Карта контролера
  • Получение карт РФ (СКЗИ)
  • Карта водителя
  • Карта предприятия
  • Карта мастерской

Карта водителя для цифрового тахографа с СКЗИ

Изготовление и выдача карт осуществляется только после 100% предоплаты.

Для получения выпущенной карты водителя третьим лицом, требуется предоставление доверенности в свободной форме, оформленной на получателя карты и подписанной водителем, на которого выпущена карта.

Способы оплаты карт для цифровых тахографов с блоком СКЗИ – наличный или безналичный расчет.

При оплате наличным способом, заявитель должен лично либо через доверенное лицо внести денежные средства в кассу ООО «Е22» по адресу: г. Москва, ул. Героев Панфиловцев, д. 24, оф. 603, местный тел. 207.

КАРТА ВОДИТЕЛЯ для тахографов с блоком СКЗИ – это карточка для использования в тахографов с блоком СКЗИ, выданная организацией по выдаче карт.

Карточка водителя обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя.

Карта имеет состоящий из четырех цифр PIN-код, используемый для ее аутентификации.

Срок действия карты водителя для тахографов с блоком СКЗИ составляет 3 года.

Для уточнения информации по готовности карт звоните по телефону: (495) 496-86-31

Заявления на получение (продление) карты водителя направляются в ООО «Е22» любым удобным способом по адресу: 125480, г. Москва, ул. Героев Панфиловцев, д. 24, комната № 603.

В заявлении или сопроводительном письме в обязательном порядке должна быть указана контактная информация.

Заявление может быть направлено водителем:

— лично через почтовое отделение либо курьерскую службу;

— через предприятие. Предприятие может собрать заявления водителей и направить их, вместе с сопроводительным письмом, в адрес ООО «Е22»;

При оплате карт водителей организацией необходимо предоставить реквизиты в полном объеме (для получения акта и товарной накладной).

Перечень документов, необходимых к подаче заявления и надлежащим образом заверенных, на выдачу карт для тахографов с блоком СКЗИ:

1. Заполненное заявление (с вклеенной фотографией);

2. Копию паспорта лица, получающего карту (первая страница и страница прописки);

3. Копию водительского удостоверения;

4. Копию СНИЛС и ИНН лица, получающего карту;

5. Справка с места работы в произвольной форме на КАЖДОГО получателя карты;

6. Форма-согласие на обработку персональных данных от КАЖДОГО получателя.

ВСЕ документы должны быть заверены печатью организации и подписью уполномоченного лица.

карта водителя, карта водителя для тахографа, карта водителя для цифрового тахографа, чип карта водителя, купить карту водителя, карта водителя скзи, изготовление карт водителя, сделать карту водителя, карта водителя где получить, заказать карту водителя, купить карту водителя для тахографа, карта водителя естр, рустахонет карта водителя, заявление на карту водителя, личная карта водителя, получение карты водителя, карта водителя цена, электронная карта водителя, заказать карту водителя для тахографа, где сделать карту водителя, карта водителя международника, изготовление карты водителя для тахографа, чип карта водителя международника, оформление карты водителя, сделать карту водителя для тахографа, карта водителя для тахографа цена, тахограф карта водителя где получить, карта водителя заявление образец, заявление о выдаче карты водителя, личная карта водителя для тахографа, стоимость карты водителя, электронная карта водителя для тахографа

Что такое карта водителя для тахографа?

Под картой водителя для тахографа подразумевается смарт-карта – обязательный атрибут каждого транспортного средства, оборудованного подобного рода цифровым устройством. Такая карта персональная, то есть у одного водителя их не может быть несколько.

Согласно действующему законодательству автовладелец, занимающийся международными перевозками, обязан иметь при себе такую карту.

Проще говоря, эта карта требуется для идентификации. В ней имеются данные о графике работы водителя, времени отдыха и нахождения в дороге. Выдается на три года в одном экземпляре. Дабы получить ее, необходимо подготовить водительские права и фотографии, но об этом несколько позже.

Водительская карта выдается физлицам, которые:

  • имеют удостоверение на право вождения автомобилей категорий «С», «D» и «Е»;
  • не имеют старой карты на дату подачи заявления;
  • живут на территории РФ минимум 185 дней в году;
  • не моложе восемнадцати лет (для транспорта весом менее 7,5 тонны) и двадцати одного года (для пассажирского транспорта).

Характерно, что у водителей, занимающихся пассажирскими перевозками, опыт вождения должен быть больше одного года.

Еще одним условием является регулярная выгрузка информации (минимум раз в 28 дней), хотя мы советуем делать это чаще. Есть специальные устройства, при помощи которых можно считать карту за несколько секунд. Считанная информация хранится в оригинале два года и всегда доступна для сотрудников ГИБДД. По закону выгрузкой должен заниматься либо сам водитель, либо компания-работодатель.

Процедура получения карты водителя

Если вы соответствуете всем упомянутым выше требованиям, то никаких проблем с получением карты не возникнет. Достаточно лишь четко придерживаться инструкции.

Шаг 1. Подготовьте все необходимые документы и данные.

Их полный перечень выглядит следующим образом:

  • ваши ФИО;
  • язык;
  • дата рождения;
  • серийный номер водительских прав;
  • фотографии;
  • наименование страны, выдавшей права;
  • постоянное место жительства;
  • номер/серия паспорта, кем и когда выдан;
  • почтовый индекс.

Шаг 2. После подготовительных мероприятий отправьте соответствующее заявление (в письменном или электронном виде) в организацию, имеющую право выдачи подобного рода карт.

Шаг 3. Укажите в письме контактную информацию.

Шаг 4. Ожидайте результата.

Шаг 5. За готовым удостоверением придется явиться в организацию лично. При получении карты вы берете на себя некоторые обязанности.

Вы должны следить за такими моментами:

  • срок эксплуатации карты;
  • передача карты посторонним лицам;
  • возврат в случае обстоятельств, при которых дальнейшее использование карты невозможно (прекращение водительской карьеры, увольнение и проч.).

Также вы соглашаетесь на хранение и обработку личной информации, указанной при заполнении заявления, и на использование карты только по назначению.

Основные требования к предоставляемым фотографиям

  • Фотографии нужны четкие, на белом фоне, обязательно черно-белые.
  • Глаза должны располагаться в 200-270 пикселях от верхнего края.
  • Голова должна быть строго по центру снимка, ее размер не должен превышать 450 пикселей (3/4 от общей площади фотографии).
  • Градация серого цвета должна составлять 256.
  • Формат изображения должен быть *.bmp.
  • Фон должен быть максимально белым (255).
  • Размеры фотографий – 4,5х3,5.

Нежелательно фотографироваться в светлой одежде, т. к. ваши плечи выйдут «прозрачными». Кроме того, свет не должен падать сбоку, иначе половина лица также получится «прозрачной». Наконец, недопустимо, чтобы фотография была недосвеченной/пересвеченной.

Внимания! Вы не сможете получить вторую карту вне зависимости от того, в какой стране подается заявление.

В итоге отметим, что если вы желаете сменить водительскую карту для тахографа в связи с переездом, то старый образец необходимо вернуть в организацию, занимающуюся выдачей таких удостоверений, для процедуры деактивации. Кроме того, старая карта будет внесена в «черный список».

Новый экземпляр должен содержать так называемый индекс замены, иначе процедура оформления может быть рассмотрена как намеренное сокрытие информации о трудовой деятельности и режиме работы водителя.

Из этого видео вы узнаете о картах водителей для тахографов и как с ними работать.

Что это такое карта водителя для тахографа: где взять, сколько стоит, как пользоваться

Карточка водителя для тахографа – это пластиковая карта со встроенным микрочипом, она является «ключом», обеспечивающим идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств.

Она позволяет считать с цифрового устройства записанную и сохраненную информацию о соблюдении водителем режима труда и отдыха, контроля скорости и времени движения автомобиля. При этом информация с карты является юридическим доказательством при разбирательстве в суде или транспортном контроле на дорогах, является основанием для наложения на водителя и компанию штрафов правоохранительными органами стран Евросоюза.

Как выглядит карточка водителя для тахографа

Карты водителя различаются в зависимости от контрольного устройства, которым оборудовано транспортное средство. Оно может отвечать требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), или требованиям Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» (тахографы с СКЗИ). Карты оформляются соответственно европейского и российского образца.

Карта водителя российского образца:

Карта водителя европейского образца:

Оформить карту водителя имеют право лица:

1) Имеющие водительское удостоверение на право управления автотранспортным средством категорий “С“, “D“, “E“

2) Не имеющие ранее выданной активной карты водителя (в случае первичной выдачи карты)

3) Проживающие на территории РФ в течение не менее 185 дней каждого календарного года

4) Достигшие определенного возраста:

a) для водителей, занятых на перевозках грузов: автотранспортными средствами (включая прицепы и полуприцепы), разрешенный максимальный вес которых не превышает 7,5 т — не моложе 18 лет; иными автотранспортными средствами — не моложе 21 года

б) для водителей, занятых перевозками пассажиров — не моложе 21 года. При этом нужно иметь стаж работы не менее одного года в качестве водителя грузовых автотранспортных средств, разрешенный максимальный вес которых превышает 3,5 тонны, либо в качестве водителя автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров.

  • Оформление карты накладывает на водителя обязательство исполнять установленные требования ЕСТР и российского законодательства.
  • Водитель всегда должен иметь карту при себе, и по требованию уполномоченной инспекции предоставлять ее на контроль.
  • Следует периодически производить выгрузку данных, процесс копирования информации занимает около 10 секунд. По закону, распечатать или скопировать на компьютер данные с карточки может и сам водитель, и другой уполномоченный сотрудник его компании-работодателя.
  • Один водитель может иметь только одну карту. При необходимости поменять карту (при выезде за рубеж на ПМЖ, например) следует пройти определенную процедуру деактивации и оформления новой карты с индексом замены.
  • Замена карты осуществляется в случаях: истечения срока действия, а также наличия физического дефекта карты, работе карты со сбоями; при порче, утере или краже карты; изменении персональных данных держателя карты
  • Срок действия карты составляет 3 года, после истечения срока – карта подлежит замене.

Где оформить карту водителя

1. В офисе авторизованного сервисного центра

По логике вещей, любая фирма, специализирующаяся на работах по установке и обслуживанию цифровых и аналоговых тахографов должна иметь соответствующие лицензии и допуски, и право оформлять желающим карты водителя.

Правильный способ найти организацию, осуществляющую прием заявлений о выдаче, замене, обновлении карт тахографа, соответствующих требованиям приказа Минтранса России № 36 – это зайти на сайт ФБУ Агенства автомобильного транспорта «РОСАВТОТРАНС» ( ССЫЛКА ). Там в разделах «Тахографический контроль» РФ и ЕСТР сформированы перечни лицензированных организаций (поиск по региональному признаку весьма удобен)

Подача документов и оформление заявления осуществляются в офисе выбранной организации. Водителю предлагается весь спектр соответствующих услуг. Например поручить представителям фирмы подготовить за вас все документы. Разве что фотографироваться все равно придется самому водителю, но зато можно сделать это прямо на месте, в офисе.

Для оформления карточки водителя для тахографа необходимо предоставить следующие документы:

  • Паспорт – первый разворот и прописка (копия)
  • Водительское удостоверение (копия)
  • Фотография (оригинал, требования как на паспорт: 3,5*4,5 черно-белое и т.д.)
  • Справка с места работы* (ходатайство)
  • СНИЛС* (пенсионное страховое свидетельство)
  • ОГРН работодателя*

*документы помеченные этим знаком запрашивают для оформления карты СКЗИ

В сети Интернет сегодня можно найти много ресурсов, специально созданных для заказа тахографических карточек, официальных и не очень. Как правило, аккредитованная организация имеет электронный сервис для тех, кому неудобно приезжать в офис, например водителей из других регионов. С сайта можно скачать бланки заявлений и образцы заполнения, воспользоваться консультацией специалиста по телефону.

Сервис оформления начинается с требования зарегистрироваться на сайте, для чего достаточно указать свой номер телефона, пароль присылают по смс, после чего нужно заполнить форму заявки.

Анкеты разные по виду, но одинаковые по содержанию: обязательно указываются личные и контактные данные водителя, реквизиты для выставления счета, требуется указать, карта какого образца необходима — Европейского или Российского образца, дается выбор способов доставки и оплаты.

Затем предлагается загрузить отсканированные копии документов водителя (см. выше).

Встречаются дополнительные требования к браузеру пользователя и формату загружаемых изображений.

Сроки изготовления

Изготовление карты водителя занимает обычно 10-25 рабочих дней со дня приема заявления и совершения оплаты (более длительные сроки требуются для карт СКЗИ). Однако есть данные, что в последнее время поток заявок стал слишком большой, и срок выполнения заказа может достигать 60 дней и более.

Стоимость изготовления чип-карты для СКЗИ на сегодняшний день варьируется в пределах 2000-3000 рублей, карты для водителя ECТP обойдутся дороже – 3000-4500 рублей, и прием документов обычно осуществляется при 100% предоплате. Предприятия, оформляющие карты для своих водителей оптом, часто получают от изготовителя скидку.

На что следует обращать внимание при заказе карточки водителя:

  • Какой именно тахограф установлен (или будет установлен) на транспортном средстве. Карточки водителей тахографов по ЕСТР и тахографов с СКЗИ не совместимы. Наличие двух тахографов в машине противоречит приказу № 36 и ЕСТР.
  • При заказе оформления чип-карты дистанционно, от водителя может потребоваться еще один документ: подпись на отдельном чистом листе бумаги (чёрно-белый скан подписи держателя карты на белом фоне)
  • Аккредитована ли организация, изготавливающая карты водителя . Если это сервисный центр, вы как заказчик имеете полное право затребовать информацию, внесен ли он в реестр Комиссией по допуску сервисных центров и под какими номерами (обычно их два, например RUS420 для ЕСТР и РФ0188). Органов по оформлению карт стандарта ЕСТР всего три — ООО «Е22″, ОАО «РусТАХОНЕТ» и ООО «РусАвтоКарт». Другие фирмы – это официальные партнеры, или посредники, принимающие у вас документы и оформляющие карты в вышеперечисленных организациях.
  • Карты являются защищенной от подделок полиграфической продукцией и содержат не менее двух защитных элементов, изготовленных с применением полиграфических, голографических, информационных, микропроцессорных и иных способов защиты полиграфической продукции, предотвращающих их подделку. Карты являются материальными носителями биометрических персональных данных, технологически обеспечивающими хранение таких данных вне информационных систем персональных данных. Будьте бдительны!

Карта водителя необходима для идентификации водителя, хранения данных о периодах его работы и отдыха при управлении транспортным средством, которое оборудовано контрольным устройством — тахографом. Официально оформляются аккредитованными организациями по жестким правилам и требованиям законов РФ. Карты двух типов – европейского и российского образца. Относитесь к ним как к важному личному документу.

Кто и где должен устанавливать тахограф и законы, регламентирующие их использование.

Нормативные акты обязывают (подробнее) использовать авторезину в соответствии с сезоном.

Использование карты водителя в тахографе, видео

Видео — как ведется учет режима работы водителя в Европе:

Видео — использование карточки водителя в тахографе:

Как быстро избавиться от царапин на машине

Защитить автомобиль от грязи поможет жидкое стекло

Меховая накидка на автомобильное кресло

Как защитить себя от слепящего солнца и фар за рулем?

Раньше было проще. Тахографы были простыми и записывали все показания на бумажный носитель в виде круга. Сейчас все куда сложнее и защищеннее. Я только за такой контроль, ведь их почти не реально подделать, а значит на дорогах станет отчасти безопаснее, главное чтобы контроль не подвел.

Уж больно много электроники и средств защиты, даже криптосистему внедрили. Все это пригодиться для крупных логистических систем и перевозчиков средней руки. Не думаю что мелкие развозчики будут этим пользоваться.

Не думаю, что они будут массово вводиться, особенно в мелких конторах. Если компания большая и с репутацией, то они первые будут среди тех, кто их у себя поставит и внедрят их в систему контроля и логистику.

Да у дальнобойщиков всё по серьёзному. Ну так вес машины обязывает, цена ошибки, а тем более засыпания за рулём, гораздо выше чем у нас грешных. Так что хорошо что карты для тахографа по максимуму защищены.

Такие приборы более чем нужны, работа у ребят монотонная сидишь, на дорогу смотришь. А если это уже вторые сутки за рулем?. А так электроника сработает, водитель отдохнет, конечно если напарника нет. А то посмотришь на аварии с фурами — уснул, внимание притупилось. Для их же безопасности.

Если бы все что придумали работало как положено, а не для пополнения бюджета за счет штрафов за отсутствие тахографов. Уже полгода ждем карты для тахографов, а кроме протоколов НИЧЕГО еще не получили.

Было раньше проще, зачем нужны эти карты водителя? Да — на фуры ставить, да некоторые едут сутки без отдыха, да случаются аварии, но разве только фуры или другие грузовые из-за этого совершают ДТП? Давайте тогда в лехковушки (тазики) тоже тахографы ставить, они ведь тоже совершают ДТП по усталости. Уснул, внимание притупилось, выехал на встречку, там фура, пытался уйти от столкновения и бах ДТП огромное. Давайте в тазы тоже ставить, чтоб всем если, то всем,безопасней будет, а вообще, чтоб ДТП не было, запретить вообще любые машины и дороги снести.

Как получить карту водителя частному лицу,кто в этом случае заверяет копии документов и даёт рекомендацию?

Теперь подсчитайте сроки и цену доставки ваших грузов увеличатся в 1,5 раза. И вопрос на каких дорогах вы собрались отдыхать припарковать фуру тем более бесплатно на наших узких дорогах тяжело.

Без этого не обойтись порядок нужен везде.

а можно ли ездить с установленным тахографом но без карты водителя пока она не готова

Очередное снятие денег с водителя, мне только что отказали в работе из за этой карточки. И я так думаю не мне одному, и тут ещё не мало важный фактор, РАБОТОДАТЕЛЬ который , сначала говорит что надо по быстрому, потом скажет куда ты гнал, или к примеру с этой карточкой везти бананы зимой с юга на север, они (бананы) и летом то пропадают, вот и попадает тот кто за рулём. А если частник тогда как, а заинтересованное лицо здесь одно, надеюсь догадаетесь.

Доброго времени суток коллеги. Согласитесь,что тахограф для дальнобоя это двояко. С одной стороны вроде как «охрана» труда а с другой удар по карману. Ведь не для кого не секрет, имеют нас все кому не попадя. Превысил скорость, лимит движения штраф. Не в срок доставленный груз, опять штрафные санкции. А то порой и более. Вот и выходит люди которые это применяют у нас не компетентные в данной ситуации. За рубежем, да эта схема работает.По тому что там организован сервис и согласованы схемы доставки груза не в ущерб водителю. А в России пока ни сервиса ни согласований. А в итоге страдает кто? Только водитель. Приходиться и скоростной режим нарушать и лимит времени вождения и прочее.. и прочее.. и прочее. Чтобы угодить клиенту.

Подскажите.у меня стоит тахограф VDO делал европейскую карту.теперь меняют тахограф на русский АТОЛ.И ЧТО ЖЕ МНЕ ТЕПЕРЬ МЕНЯТЬ КАРТУ НА РУССКУЮ.